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四月份煤价会出现滞涨 但不会大跌

来源:鄂尔多斯煤炭网  撰稿人:  发布时间:2021年04月02日 浏览:
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  往年的三月份是传统的动力煤消费淡季,北方地区供暖期结束,南方地区气温也普遍转暖,部分电厂开始春季检修,动力煤市场进入消费淡季,煤价也在谷底运行。而今年,动力煤市场和价格走势,却是一反常态。

  主产地煤价大幅上行,主产地内蒙古部分煤矿因煤管票所剩不多。受环保、安全检查严格影响,加之矿上排队车辆较多,陕西榆林地区供给收紧,价格上探,短期供应紧张局面持续。港口方面,受坑口煤价大幅上涨带动成本走高,部分企业套保,港口可售资源偏紧,期货预期较强等因素影响,现货价格继续大幅上探。

  利多因素有以下几点:

  首先,在周边及下游积极拉运的支撑下,坑口煤价接连大幅跳涨。产地煤价的大幅上涨,物流成本提高,在很大程度上支撑了港口煤价。在大宗商品价格回暖、海上运输活跃的背景下,海运价格继续高位徘徊。其次,电厂日耗偏高、存煤数量出现下降。受工业用电走强影响,沿海八省电厂日耗升至187万吨,日耗与往年的“迎峰度夏”时期接近,且存煤出现小幅回落。尽管到港拉煤补库仍主要以长协煤为主,但在当前市场看涨情绪的带动下,用户对市场高价煤接受度有所提高,部分电厂招标采购市场煤。再次,随着煤炭市场看多预期不断增强,动力煤期货价格在高位震荡继续冲高,并提振贸易商的套利采购热情,刺激了下游部分用户的采购需求的释放。

  尽管四月份进入为期25天的大秦线“天窗”期,上游发运受到一定影响。但利空因素依然存在,首先,天气升温,北方供暖结束,煤炭消耗将有所减少;而南方天气升温,空调用电减弱。其次,下游电厂阶段性补库结束、机组面临春季检修压力;四月份,电厂日耗继续大幅增长的可能性不大。再次,环渤海港口尤其曹妃甸四港、京唐三港库存依然保持在高位,而随着气温升高,煤炭自燃期到来,燃点偏低的蒙煤面临疏港压力,贸易商挺价的欲望减弱。第四,随着煤价上涨,进口煤价差缩小,进口煤优势再次显现,广东地区进口印尼煤数量增加;加之新能源发电处在上升期,火电压力会有所减轻。预计四月中旬,煤价可能会止涨,但不会大幅下跌,会出现小幅回落,或者高位震荡走势。

责任编辑:上游
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